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Les déchets du Pontiac; la situation actuelle et les efforts de réductions locaux

Les déchets du Pontiac; la situation actuelle et les efforts de réductions locaux

8 mai 2024 à 3:07 pm

Mise à jour le 9 mai 2024 à 12:09 pm

Plusieurs questions ont été relevées par les résidents du Pontiac concernant le projet de valorisations des déchets proposé par la MRC. En ce moment, une des grosses questions des citoyens est au sujet des efforts visant à la réduction du tonnage de déchets produits par la région.

La salle de nouvelles de CHIP 101,9 a finalisé ses recherches sur la quantité de déchets ménagers du Pontiac envoyés à l’enfouissement, et a examiné les premiers efforts que certaines municipalités ont fait ou prévoient faire pour réduire leur déchet.

Voici les résultats:

Le contrat de transport des ordures prend fin en août, appels d’offres

La MRC Pontiac a présentement une entente avec McGrimmon Cartage conclue en 2019 pour recevoir et transporter tous les déchets ménagers de la MRC pour une durée maximale de cinq ans, entente qui se terminera le 18 août 2024.

Au cours de la première année du contrat, le prix était de 258,48 $/tonne et il a augmenté chaque année jusqu’à 292,04 $/tonne en 2024. Lors de la plus récente rencontre des maires de la MRC le 17 avril, le conseil a approuvé le lancement d’appels d’offres pour le contrat (date limite le 11 juin), dans le but d’attribuer le nouveau contrat lors de l’assemblée publique du 19 juin.

Kari Richardson, coordonnatrice environnementale de la MRC, a expliqué qu’une partie de la variation des tonnages d’une année à l’autre peut être attribuée à des facteurs indépendants de la volonté des municipalités, comme la pandémie et les inondations de 2019 et 2021. Une répartition complète des tonnages de déchets par communauté (2019 à 2023) est disponible en fin de cet article.

 

Efforts et situations variables parmi les différentes municipalités du Pontiac

Rick Bradshaw, un conseiller municipal à Sheenboro et membre du comité de gestion des déchets de la MRC, a expliqué en entrevue à CHIP 101,9 que depuis 2020, la municipalité (qui compte une population de 120 habitants (2024), et environ 600 résidents saisonniers) a connu une baisse significative des tonnages de déchets envoyés en décharge, ce que Bradshaw a attribué en partie aux efforts de sensibilisation du public, ainsi qu’à l’introduction d’un nouveau règlement forçant les résidents à utiliser des sacs poubelles transparents.

Du côté de Shawville, Richard Armitage, un conseiller municipal qui siège également au comité de gestion des déchets, a dit que les déchets coûtent à la municipalité (qui compte environ 1 500 habitants) environ 20 000 $ par mois. Il a ajouté que la municipalité avait essayé de mettre en œuvre des sacs transparents, mais que des préoccupations avaient été soulevées concernant la confidentialité d’ordures des résidents.

Contrairement à Sheenboro, où les sacs ne sont montrés qu’à un préposé au poste de transfert, Shawville offre un service de ramassage des déchets, porte à porte, et les sacs sont souvent laissés sur le bord de la rue au cours de la nuit.

M Armitage a aussi ajouté que la mise en place du Programme de Modernisation des systèmes québécois de consigne et de collecte sélective (qui entrera en vigueur en janvier 2025) aidera la municipalité avec des remboursements et la mise en œuvre de la collecte de recyclage ou du compostage.

En 2024, la municipalité de Shawville a mis en place des contrôles plus stricts sur les poubelles à leur station de transfert, parce que plusieurs personnes provenant de l’extérieur pouvaient auparavant jeter leurs déchets dans la poubelle de Shawville.

Armitage et Bradshaw ont convenu que les solutions en matière de gestion des déchets varieraient considérablement en fonction de la grosseur de la municipalité et de la densité de population. Ils espéraient cependant qu’en se coordonnant par l’intermédiaire du comité de gestion des déchets, ils seraient en mesure de proposer un modèle de meilleures pratiques que les conseils pourraient suivre.

 

Les données de tonnage proviennent de McGrimmon Cartage, et compilées par Kari Richardson :

Municipality 2019 2020 2021 2022 2023
Alleyn-et-Cawood 116 101 109 102 89
Bristol 477 476 502 573 496
Bryson 169 168 161 170 171
Campbell’s Bay 200 174 190 186 177
Chichester 143 101 115 102 113
Clarendon 477 538 522 481 437
Rapides-des-Joachims 68 59 80 66 77
Fort-Coulonge 406 428 481 487 479
L’Île-du-Grand-Calumet 100 137 129 107 140
L’Isle-aux-Allumettes 459 394 504 495 513
Litchfield 157 173 175 165 180
Mansfield-et-Pontefract 739 746 1,011 949 790
Otter Lake 426 485 495 474 459
Portage-du-Fort 44 61 59 52 57
Shawville 483 669 757 676 648
Sheenboro 120 133 75 65 72
Thorne 75 100 102 97 103
Waltham 297 303 273 228 249
Total 4,956 5,246 5,740 5,475 5,250

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